早在2017初九实现两岸贯通了！
但是至今仍未通车！
到底何时可以通车呢？
武汉市交通运输局近日进行了回复： 南四环线一期土建工程已于2018年12月底基本建设完成，但因南四环项目工程体量较大，外部环境复杂，受征迁、环保督查以及四季度恶劣天气持续等诸多外部客观因素影响，计划今年6月30日前完工，考虑到通车运营为系统性工程，具体通车运营以公示时间为准。
据了解，南四环今年4月已经在铺设沥青，看目前进展，距离正式完工已经不远了！完工后，距离通车也近了！
2017年2月2随着最后一片预制箱梁严丝合缝地落在桥墩上，武汉南四环线汤逊湖区架梁施工全部完成。这标志着南四环项目湖区两岸连接贯通，湖区施工全面进入尾声。
武汉南四环线二标横跨江夏区汤逊湖，
全标段共1907片预制箱梁。
架梁施工采用箱梁预制、
架桥机在下部工程完成后进行架设的方法，
加速了工程进度、节约了工期。
绿色施工有“绝招”
需要解决？
南四环线汤逊湖段横穿整个汤逊湖区，如何避免对水质的侵害，将生态影响降到最低是市民和施工方共同关注的问题。
1
项目用近12000吨钢管柱和工字钢等钢材，
在湖中搭设了1.8公里的钢栈桥施工便道，
待工程完工后可以直接将其拔出，
避免传统填土的方式对水质的污染。
2
钢板桩围堰结合泥浆池循环系统，
项目采用这种绿色施工方案，
避免了施工对汤逊湖水质的污染，
有效保护了汤逊湖的生态环境。
3
项目利用彩条布、隔离带将湖区隔离，
定期对湖区进行清理；
采用拌合站的砂石分离系统、
雨水回收系统、
现场太阳能路灯的使用，
实现节材节水节能环境保护的良好效果。
对于江夏哪里有匝道上下车，官方层回复称：文化大道与四环线交汇处有预留匝道，目前暂不实施。四环线江夏段在大桥新区龚家铺互通、藏龙岛中洲互通可上下车辆。
据了解，武汉市四环线是湖北省和武汉市的重大交通基础设施建设项目，其中南四环线起于江夏区龚家铺，与四环线沌口长江大桥段对接，止于藏龙岛互通枢纽，与绕城高速相接。全线总里程为17.19Km，采用双向八车道高速公路标准建设，主要工程内容包括主线桥梁15.606km/6座，互通立交三处（龚家铺互通、中洲互通、藏龙岛互通），停车服务区1处，收费管理站2处。
南四环江夏段预计今年就可以实现通车，届时，从沌口可以直达大桥、庙山、藏龙岛。2020年外环线光谷段改线东扩后，四环线将独立成环。
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