从中铁方面了解到，目前，国内跨度最大的高铁无砟轨道拱桥——郑万高铁梅溪河双线特大桥已全面复工，复工率高达98%以上。预计年底具备铺轨条件。
郑万高铁是我国“八纵八横”高铁网络的重要组成部分，作为全线的关键控制性工程，全长687.8米的郑万高铁梅溪河双线特大桥位于重庆市奉节县梅溪河流域，为国内跨度最大的高铁无砟轨道拱桥，也是整个重庆段单跨最大的桥梁。
郑万高铁梅溪河双线特大桥项目党支部书记亓明说，为确保工程尽快恢复施工进度，工程建设方——中铁上海局建设公司郑万项目部制定了详尽的复工方案，包含进场民工数量、来源地、返程交通方式、防疫措施及物品配置等内容，并按照当地政府要求，办理了相关复工手续。为确保防疫、复工两不误，亓明说，项目部通过公安系统大数据排查计划返岗人员信息，在确定其春节期间动向、身体状况后，才准许其返岗，并定点隔离14天，确保身体各项指标满足要求后，才准许返岗作业。
亓明介绍：“项目部单独租赁了一栋独门独院的居民楼作为返岗人员的指定住宿区域，并租赁一辆大巴车作为返岗人员上下班的交通工具，有效减少了返岗人员被外界感染的风险。在现场，项目部也部署了严格的防控措施，对办公区、施工区、作业区每天消毒2次，对返岗人员每天测量体温3次，并实行严格的分批分区域分餐制。”
亓明表示，因疫情影响，目前工程施工进度比既定计划滞后了1个月左右，下一阶段，项目部将通过后期工序优化、加大人力和物力投入等措施，全力确保年内主体工程完工，以保证工程2020年年底如期进行铺轨作业。
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