5月26日，记者从郑万高铁巫山指挥部了解到，巫山大宁河双线大桥完成主拱外包混凝土底模安装，标志着该桥上部结构施工取得重大进展。据施工方介绍，
按照目前施工进度，有望在今年8月份完成外包混凝土浇筑。
郑万高铁巫山大宁河双线大桥
郑万高铁巫山大宁河双线大桥全长372米，主桥设计为282米中承式钢管混凝土平行拱桥，设计时速350km/h，是全国首座大跨度高速铁路中承式钢管拱外包混凝土平行拱桥。
此次106块总重250.77吨外包混凝土主拱底模均通过80t临时架空货运索道高空吊装和倾斜式人工安装完成，同时横跨AAAAA级小三峡景区主航道，施工期间的吊装组织难度大、安全风险管控大、环境保护要求等级高。经过全体施工员近一个多月的共同努力，先后克服了140米高空吊装作业和曲线作业面临边安全防护等困难，顺利完成了巫山大宁河双线大桥主拱外包混凝土底模安装任务。
郑万高铁项目二分部第一作业队技术负责人李军说
目前整个大桥的主拱底模已经拼装完成，为后期的外包混凝土分层次连续浇筑创造了有利条件。按照目前施工进度，有望在8月份实现整个主拱外包混凝土施工任务。
按照施工计划，郑万高铁巫山大宁河双线大桥将在六月中旬完成大桥主拱外包混凝土底模安装，现提前完成施工计划，也为该桥10月主体工程全部完工和
年底达到铺轨条件打下了坚实基础。
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