红河州建(个)元高速公路施工方在尼格隧道的建设中,克服高岩温、高水温及有毒有害气体等多重困难,确保尼格隧道左幅零偏差安全顺利贯通。
尼格隧道是建(个)元高速公路全线的控制性工程之一,进口位于个旧市贾沙乡克勒村附近山体中部,出口位于贾沙乡克勒村附近斜坡中部,左幅全长3366米,右幅全长3351米。
难点:洞内涌水
尼格隧道途径温泉径流区,地质结构复杂,施工难度极大。自2018年5月开始动工,隧道开挖后,地下水逐渐大幅度增加,长期出现洞内涌水现象,给施工带来极大的不便。
难点:高温和有毒气体
随着掘进深度增加,隧道岩层频繁发生岩爆现象,隧道内温度日益上升,岩面温度最高达84.2℃,洞内空气温度高达70℃以上,曾一度导致人员无法在洞内正常作业而使工程处于停滞状态。同时,隧道内部分施工段还存在硫化氢等有毒有害气体,对施工造成了较大困难。
为攻克隧道高岩温、高水温及有毒有害气体等困难,项目部积极与项目公司、总包部、隧道专家探讨研究,积极寻找解决问题的办法。
克服重重困难
施工方通过改进施工工艺,引进先进的施工设备,包括设置接力风机加强通风、喷淋洒水、在洞内放置冰块、引进多臂钻替换传统作业形式等措施,有效改善了隧道内高温的施工环境。
同时,施工方建立完善的毒气监测机制,为隧道作业人员配备防毒面具等有效措施,保证了施工作业人员的身体健康,稳步推进了尼格隧道的施工进度。
零偏差安全顺利贯通
经过690天艰苦奋战,红河州建(个)元高速公路TJ5标和TJ12标双向施工的尼格隧道左幅实现零偏差安全顺利贯通,是红河州建(个)元高速公路全线第一个贯通的高地热特长隧道。目前,施工方正抓紧施工,确保尼格隧道右幅顺利贯通。
建个元高速12标段项目经理钟铮介绍:红河州建(个)元高速公路尼格隧道右洞大约还有130米,预计在6月中下旬完成隧洞的施工。
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