9月1日，贵州高速集团PPP项目瓮开高速公路开州湖特大桥3号主塔主索鞍吊装成功，这标志着瓮开高速控制性工程开州湖特大桥正式进入上部主体施工，为瓮开高速公路通车奠定了坚实基础。
开州湖特大桥位于开阳县米坪乡境内，横跨洛旺河峡谷，全长1257米，主跨达到1100米，主桥为单跨钢桁梁悬索桥。主塔分别高139米、141米，瓮安岸采用重力锚，开阳岸采用隧道锚。
开州湖特大桥主散索鞍采用分体式安装技术，在悬索桥领域内首次使用；桥主缆锚固索采用了无黏结可更换钢绞线，材料也是国内领先水平。
该桥采用了缆索吊整节段架设，缆索吊吊运的距离达到1100米，吊重一次在250吨，创下同类桥梁施工的世界之最。
贵州瓮开高速公路项目为《贵州省交通运输“十三五“发展规划》项目之一，位于贵州省贵阳市开阳县和黔南州瓮安县境内，起点位于贵瓮高速瓮安枢纽以西5.3公里处的白溪，连接已建的银川至百色高速公路瓮安至贵阳段，终点位于蛇卡枢纽北面8.2公里处，连接兰海高速遵义至贵阳扩容工程。
该项目于2018年6月15日开始施工，建设工期43个月，计划2021年12月底建成通车。
项目建成通车后，开阳至瓮安的行车时间将由1小时41分钟缩短为46分钟。
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