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拱墅运河新城首座跨运河人行桥计划明年完工

作者:桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2022/8/31 14:27:33 人气:13 评论:0

近日,历经12小时连续混凝土浇筑作业,“世界上跨径最大的反向芬克式桁架桥”——拱墅区运河新城单元人行桥工程3号主墩承台浇筑完成,至此,该工程全面进入下部结构施工阶段。该人行桥规模如何?设计灵感源自哪里?完工后市民可以享受到哪些福利?……这些大家关心的话题,记者都打听到了。

就地理位置来看,该工程位于拱墅区运河新城单元,上塘高架与留石快速路中间,上跨京杭大运河,连接规划运河水街与运河特色小镇。全桥长181.8米,主跨长150 米,桥宽8米,建成后将成为世界上单跨跨径最大的反向芬克式桁架桥。

截至目前,工程已完成所有桩基施工,承台墩柱接近完成30%,其余承台及3号主墩柱施工已同步开始施工,预计9底将完成所有承台施工,10月底完成2个主墩施工的节点目标,计划明年完工。

值得一提的是,运河新城单元(运河湾城市设计范围)人行桥颜值也很高。据悉,该工程的方案灵感来自京杭大运河来往货船的外形轮廓,通过流线型船身,向外伸展的横向龙骨、富于变化的空间曲线的元素提取,采用传统的漕运船线条,运用现代的桥梁表现手法结合打造。

桥体结构造型以运河上漕运船为蓝本,桥身上拉索柱取自船体桅杆的形态,拉索的交叉连接形成类似三角船帆,整体形态轻盈优美。桥体宽均为8米,桥身为流畅的流线型,如船身至于水中荡起的波纹。桥梁整体宛如在运河上停靠的漕运船只。

由于桥梁两侧为规划运河水街和运河特色小镇,设计上结合周边景观整体考虑,让桥体和周边业态融合。西侧为延展式台阶,交通流线流畅。东侧桥头用地范围较小,为使桥下空间更通透,交通流线上采用两侧台阶,中间为观景平台,形态元素取自船只的船头,登高远眺运河特色小镇美轮美奂。

建成后,该人行桥可满足区域连通的功能性需要,有效缓解慢行交通过河的压力。同时也为周边居民打造舒适的步行空间,提供多元文化活动场所。

【来源:每日商报】

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