近日,在芜湖长江大桥公路桥及接线工程升级改造项目现场,工作人员克服持续高温等不利因素影响,科学施工、攻坚克难,改造节点目标稳步推进,预计年内实现施工半幅转换。
“一个半月以来,我们克服持续高温和匝道口多车流量大等不利因素,通过调整作息时间、落实防暑降温方案、设立后勤保障组和医务室、参与交通疏导和维持秩序等措施,确保施工安全、交通通畅。”相关负责人介绍,“二标段承担芜湖岸引桥、土桥立交、软土路基段、十里牌大桥、南岸接线主线桥及匝道等路基、路面、桥梁、交安、绿化工程,目前已完成15%的工程量。”
一标段则主要负责芜湖长江大桥主线桥施工,包括无为岸引桥、正桥、芜湖岸引桥,全长5681米。主桥全程骑跨在既有铁路和航道上方半幅封闭施工,交通安全风险高、交叉作业面多且狭窄。为此,项目加大人员和机械设备投入,弹性编组、灵活组织,实现各工种作业人员合理配置。据了解,自8月以来,先后完成南半幅桥梁附属设施拆除、既有桥面沥青及钢纤维混凝土垫层凿除施工。目前,建设者抢抓入秋良好天气,预计10月完成南半幅混凝土垫层浇筑施工和人行道改造,11月完成沥青混凝土摊铺施工,12月底具备南半幅通车条件。
芜湖长江大桥此次升级改造共设置28个施工点位,包括主体结构维修、支座更换、桥面升级、路基处治、供配电及照明设施改造、新增亮化工程、健康监测系统升级改造、新增信息化设施以及排水系统等附属工程改造更新等。项目计划今年12月底完成两标段南半幅路面养护及桥梁维修加固,实现换幅通车,北半幅施工;明年5月底全线完工。(来源:芜湖日报)
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