9月7日，由中铁上海局承建的潍烟铁路6标段福山南站路基段完成最后一段CRTSⅠ型双块式无砟道床板浇筑任务，标志着潍烟铁路全线无砟轨道工程全部完工，为后续铺轨贯通和通车运营创造了有利条件。
潍烟铁路6标段正线长37.671公里，施工内容包括：路基工程、桥涵工程、隧道及明洞工程、CPⅢ测设、无砟轨道、临时便道、材料厂、拌合站、三电迁改等全部站前工程。管段内正线无砟轨道线路长度67.798铺轨公里，站线铺新岔11组，CRTSⅠ型双块式无砟道床0.747铺轨公里，铺设采用我国自主研发的新型CRTSⅢ型板无砟轨道，累计铺设及精调轨道板共12206块。
作为铺轨前的最后一道工序，无砟轨道施工精度要求非常高，误差要求控制在毫米级范围内。此外，CRTSⅢ型板式无砟轨道，对自密实混凝土性能、拌合温度、坍落度等技术指标都有严格要求。为保证无砟轨道施工进度，以及质量和安全，项目部精准施策，紧密结合业主单位节点目标要求，动态调整施工组织方案，加强技术培训，合理调配资源，现场引进5个底座板作业班组，4个自密实作业班组，开展24小时流水式作业。
据悉，该段主要在烟台地界内，横跨开发区、福山区、芝罘区，一周内该段将开始铺轨，预计9月底潍烟高铁全线铺通。
来源：齐鲁晚报网
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