10月31日凌晨,经过连续7个小时的彻夜奋战,随着最后一片梁的成功架设,由中铁建工集团有限公司承建的重庆路快速路项目7标段,顺利完成主线合拢,至此主线桥全线贯通,正式全面进入桥面系施工阶段,为年底实现重庆路主线桥梁贯通奠定坚实基础。
重庆路快速路工程横跨市北、李沧、城阳三区,全长17.7公里,项目建成后,重庆路将由现状的平面道路系统提升为快速立体交通走廊,极大提升通行效率,节约市民出行时间。同时,重庆路作为东岸城区主通道,将有效缓解环湾路、黑龙江路、青银高速等其他南北向主要通道交通拥堵状况,对于打造南北交通新格局、提升城区交通出行效率具有重要意义。
“我们7标段主线箱梁包括101榀,从7月22日晚上开始架设第一榀箱梁,截至10月31日,历时101天全部完成了架设,”重路快速路工程7标段中铁建工项目总工王成辉介绍,7标段中铁建工项目部施工范围内道路狭窄,交通调流繁重复杂,为了保证架梁施工顺利实施,现场箱梁架设选用履带吊与龙门吊组合架设方式进行箱梁吊装作业,在确保交通通畅安全的前提下,保证箱梁吊装的顺利实施。
项目负责人李效雄介绍,项目部始终遵循开工即冲刺,保持全员在线饱和施工,自进入9月中旬以来,更是实行24小时轮班作业,饱和式资源投入,严抓安全质量控制,有效组织工、料、机的安排与调节,加强各工序的时间控制、班组间的协调配合,使分项工程形成有效的流水施工,确保顺利完成桥梁架设工作。箱梁架设期间,项目部成立了架梁专班,分解各项任务,指定专人负责,同时实行项目班子及施工负责人每日碰头会制度,对生产进度、施工中存在的问题进行组织协调,项目部最终完成阶段目标。
下一步,中铁建工集团将继续发扬“勇于跨越,追求卓越”的企业精神,进一步强化组织保障,加强统筹协调,确保工程重难点问题取得突破,紧盯目标节点,保安全、保质量、保环保、保履约,按期完成既定目标任务。
来源:信网
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