近日，常泰长江大桥北接线项目迎来重要节点，全线最大箱涵施工顺利完成。该箱涵的完工打通了途经地区地方农田灌溉和排水系统渠道，也为下一阶段路基大面积施工打下基础。
据介绍，该箱涵为过水箱涵，长106.37米，宽9.2米，高5.5米，混凝土设计方量2151.37立方米，钢筋用量282吨。针对该处箱涵工作面地理位置特殊、地下水位高、基坑开挖难度大、箱涵长度跨度大、施工耗时长等棘手问题，项目管理团队紧盯时间节点，采用3段施工制，同时抢抓晴好天气有利条件提高施工效率，终于历时69天完成了箱涵工程的施工任务。
截至目前，常泰长江大桥北接线工程已累计完成78%软基处理、20%路基土方填筑、70%小型构造物、86%桥梁桩基、31%桥梁下部结构、23%桥梁上部结构预制。下一阶段，泰州市高速公路建设指挥部将进一步强化施工要素保障和关键节点控制，针对影响施工生产存在的问题，扎实做好助企纾困工作，把前期疫情对工程建设的不利影响降到最低。同时，他们将抓住梅雨季节来临前的晴好天气，全面启动路基土方施工，确保年底前完成路基预压土方堆载；桥梁下部结构集中力量加快施工，节段梁架桥机的拼装工作也正紧锣密鼓开展，有望6月底完成拼装工作，7月份开始架设节段梁，确保常泰长江大桥北接线项目今年顺利实现时间过半、任务过半的“双过半”目标。（来源：潇湘晨报）
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