12月2日上午9时45分，经过施工现场工作人员近40个小时的连续奋战，新建北京至唐山铁路唐山特大桥跨唐丰快速路60+100+60米连续梁顺利合龙。这标志着京唐铁路取得阶段性进展，为后续开通奠定坚实基础。
唐山特大桥连续梁位于河北省唐山市，上跨唐丰快速路，梁全长221.5米，梁顶面宽12.6米，底宽6.7米，中支点处截面中心梁高7.835米，跨中10米直线段及边跨15.75米直线段截面中心梁高为4.835米，梁体采用支架现浇法施工，分节段浇筑。
为确保唐山特大桥连续梁顺利合龙，项目部科学组织，合理安排，不断优化施工方案；制定安全技术措施，集中安全培训，加强高空临边安全防护；实行领导带班制度，确保了各工序的安全质量有序推进。
京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终到河北既有唐山站，正线线路全长148.7公里，共设车站8座，全线最高设计时速350公里。京唐城际铁路开通后，将打通北京通州至唐山的城际通道，对带动北京通州、河北香河、天津宝坻以及唐山社会经济发展具有重要意义。（来源：北京日报）
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