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宝坻众诚设备租赁有限公司分析混凝土桥梁荷载引起的裂缝:
混凝土桥梁由于受静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝。产生的原因主要有直接应力产生的裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指荷载引起的直接应力产生的裂缝。产生的原因:
一是在设计阶段,由于结构计算时不计算或部分漏算;计算模型不合理;结构受力假设与实际受力不符;荷载少算或漏算;内力与配筋计算错误;结构安全系数不够;结构计算时没有考虑施工中的可能性;设计存在片面不足;钢筋设置偏少或布置错误;结构刚度不足、构造处理不高;设计图纸交代不清等。
二是在施工阶段,不加限制地堆放施工机具、材料;不了解预制结构受力特点,随意翻身、起吊、运输、安装;不按设计图纸施工,擅自更改结构施工顺序,改变结构受力模式;不对结构做机器震动下的疲劳强度验算等。
三是使用阶段,收到超设计荷载的重型车辆过桥,受车辆、船舶的接触、撞击;发生大风、地震的影响等。次应力裂缝是指由外荷载引进的次生应力产生的裂缝。
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