作为广东滨海旅游公路阳江先行段海陵大堤至溪头段的控制性工程,阳江港特大桥建设进度一直备受市民关注。近期,大桥施工方也在为全面复工做前期准备,曾中止过一段时间的受变更影响段落初步设计图纸也已出炉。
24日上午,记者驱车驶过阳江港特大桥栈道,一路上,只见一些施工人员正在忙碌着,在大桥主墩处,工人正在就桩基施工作前期准备。据该项目相关负责人介绍,从初八开始,他们项目的管理人员就已返岗了,元宵节后施工人员也陆续返回,目前,整个项目返岗已人员已达7成。
阳江港特大桥项目副总工程师 方涛:我们对于新进员工,在疫情管理方面严格管控,再一个,工人到岗之后我们项目部各部门组织了对于返岗人员的现场检查,还有岗前教育、技术交底等各方面去开展工作,保障我们整个项目的安全生产。
据了解,阳江港特大桥可分为主桥和引桥两部分,原设计桩基共634根,立柱568根,盖梁284片,受桥型方案变更影响段落约2km,其余未受变更影响段落自施工以来一直按原计划稳步推进。现场工程负责人告诉记者,截至目前,未受变更影响部分已完成工程量的九成有余,受变更影响部分目前正进行初步设计工作,接下来的2个月,他们的主要工作是引桥下构、梁板预制安装的持续推进,为主墩施工作前期准备。
阳江港特大桥项目副总工程师 方涛:我们现在也是根据这个初稿组织施工,因为这个主要的变更方向是由原来的连续钢构变为斜拉桥,整个的桩基有一些增加,墩高有一些提升,目前我们主墩主要是开展桩基施工平台的扩建、改建。
据悉,阳江港特大桥东起阳江高新区平冈镇盐洲围,经骑鳌岛,跨越丰头河,西至阳西县凤凰山,全长4770米,是目前阳江境内最长的跨海桥梁。
来源:阳江广播电视台
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