1、现象
两跨以上连续弯桥(包括预应力混凝土桥、钢筋混凝土桥和钢桥)中间支墩采用单支座,端部支墩(台)采用双支座,有时会发现端支座中的弯道内侧支座与梁脱开,支座起不到支承的作用.弯桥的曲率半径越小跨长越长,梁与支座脱开的距离越大.
2、原因分析
(1)弯桥在自重作用下梁受扭矩,发生扭转变形,当中间单支座仍按梁中心线设置时,支座不能承受扭矩,因而梁体扭转变形会累积传到端支座上,当变形过大时就会出现弯桥内侧支座脱离梁体.
(2)弯道桥在预应力索张拉时也会有非平面变形,具体变形性状与梁的形状和索的形状有关.
(3)支座标高不准确或有错误.
3、预防措施
(1)弯桥在设计时应充分考虑梁在受扭后的变形,变形较小时可将中间单支座对梁轴预设偏心,偏心大小由计算取得;当扭转变形较大,用预设偏心的方法不能解决时,中墩应设置双支座.
(2)支座的标高施工时严格遵守测设和复核制度.
4、治理方法
对已经产生支座脱开梁体的现象应采用以下方法处理:
(1)将中墩支座向梁中心线外侧移动一定距离,距离大小由计算确定.
(2)若墩顶有余地可增设一个支座.
(3)在支座翘起处于梁体内增加适当压重.
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